Relay tal-karozza difettuż jista' jkollu diversi konsegwenzi serji għal vettura.
L-ewwel, relay tal-istartjar difettuż jipprevjeni l-karozza milli tibda; relay tal-iswiċċ tal-ignition difettuż jipprevjeni wkoll il-bidu; u relay difettuż tat-tieqa tal-enerġija jipprevjeni li t-twieqi jitilgħu jew jinżlu.
It-tieni, il-falliment tar-relay jista 'wkoll jikkawża instabbiltà tal-magna. Pereżempju, problema b'relay relatata mas-sensorju tal-fluss ta 'l-arja tista' twassal għal volum ta 'arja tad-dħul anormali jew wisa' anormali tal-polz ta 'injezzjoni tal-fjuwil, u b'hekk taffettwa l-kundizzjoni operattiva tal-magna. Relay tal-pompa tal-fjuwil difettuż jista 'jikkawża interruzzjoni tal-provvista tal-fjuwil, u jipprevjeni lill-vettura milli taħdem b'mod normali.
Barra minn hekk, meta l-kuntatti tar-relay jinħarqu, jistgħu jsiru normalment miftuħa, normalment magħluqa, jew ma jkunux jistgħu jaqilbu l-pożizzjonijiet, li jaffettwaw it-tħaddim normali taċ-ċirkwit.
Relay difettuż jista 'wkoll jimmanifesta bħala r-relay mhux qed jaħdem. Pereżempju, meta tingħafas il-buttuna tal-bidu, jista 'jinstema' ħoss li tikklikkja iżda l-mutur tal-istartjar ma jdurx, jew jista 'jkun hemm l-ebda ħoss u l-mutur tal-istartjar ma jdurx.
Jistgħu jintużaw diversi metodi biex jiġu djanjostikati l-ħsarat tar-relay:
1. Agħmel valutazzjoni preliminari tal-kundizzjoni tar-relay billi tisma 'ħsejjes u tħoss vibrazzjonijiet;
2. Uża multimeter diġitali biex tkejjel il-valur tar-reżistenza. Ir-reżistenza tal-koljatura ta 'rilejs ta' mudelli u vultaġġi differenti hija ġeneralment fi ħdan 2kΩ;
3. Kejjel ir-reżistenza bejn il-kuntatt normalment miftuħ, il-kuntatt normalment magħluq u t-terminal komuni biex tiddetermina jekk ir-relay huwiex qed jaħdem b'mod korrett.
Fil-qosor, l-impatt tal-ħsarat tar-relay tal-karozzi fuq il-vetturi m'għandux jiġi injorat. Spezzjoni u tiswija f'waqtha huma meħtieġa biex jiżguraw it-tħaddim normali tal-vettura.
